世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答23～25题。
世界各国都十分重视交通运输建设，以下表为依据回答23～25题。
| 项目 | 某国某交通设施修建说明 |
| 地理位置 | 居内陆腹地，和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 地形：山区和高原 气候：半湿润、半干旱气候 河流：河水湍急，水量较大 生态：各种原始状态的生物群落 资源：有色金属，稀有金属丰富 |
| 线路距离 | 约2080千米 |
| 投入成本 | 约百亿美元 |
23.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有( )
A．公路、管道 B．铁路、航空
C．航空、河运 D．河运、公路
24．有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是( )
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
25．该工程的修建，可能会带来的问题有( )
①破坏生物的栖息地 ②破坏当地的地热资源 ③加剧各种气象灾害的发生 ④加剧各种地质灾害的发生
A．①④ B．②③
C．①② D．③④
最佳答案
解析：本题组考查学生由材料获取并分析信息的能力。该地居内陆腹地，和外界交流渠道少，安全、快捷运输方式可选用航空，该地资源丰富，需要的运输量大，可选铁路。该地矿产资源丰富，自然景观优美，修建交通线可促进物资的流通及旅游业的发展。由地形及气候条件可知，该地不宜大力开发各种生物资源。修建交通线会破坏地表植被及地下岩体，导致生物栖息地的破坏及诱发地质灾害。
答案：23.B 24.A 25.A