交通监理工程师的配置应根据具体工程的特点、规模、合同工期、工程条件和施工阶段等因素来确定。以下是一些主要的配置原则和建议：

人员数量

根据工程规模，一般按照1:10的比例配置监理工程师。

对于重大工程变更等情况，人员配备应根据需要进行调整，并签订补充合同。

资格要求

公路工程监理工程师需具备中级以上职称，专业相符，并通过监理工程师考试。

监理人员应具有国家注册监理工程师资格证书，具有一定的工程实践经验。

专业技能

监理工程师应具备较强的组织协调能力、沟通能力、管理能力和工程技术水平。

他们还应具备良好的职业道德和职业操守，能够遵守相关法律法规和职业规范。

项目规模与人员配置

小型项目不少于2人，中型项目不少于3人，大型项目不少于5人。

具体配置要求可参照《监理工程师职业资格考试大纲》。

特殊工程

高速公路、一级公路工程每年每5000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名。

独立大桥、特长隧道工程每年每3000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名。

高速公路机电工程，每50km每系统宜配备交通部核准资格的监理工程师1名，根据工程情况，如系统复杂或隧道机电工程内容较多，可适当增加。

其他

监理机构中监理人员的数量和结构，应根据监理内容、工程规模、合同工期、工程条件和施工阶段等因素，按保证对工程实施有效监理的原则确定。

建议

综合考虑：在配置交通监理工程师时，应综合考虑工程规模、技术复杂程度、施工阶段等因素，确保人员配置既能满足工程需要，又能保证监理工作的有效性。

动态调整：对于重大工程变更等情况，应及时调整人员配置，并签订补充合同，以确保工程顺利进行。

培训与考核：定期对监理工程师进行培训和考核，提升其专业技能和综合素质，确保监理工作的高质量完成。

这些原则和配置建议有助于确保交通监理工程师的合理配置，从而有效保障工程质量和安全。